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生鲜农产品供应链物流运作新模式探析


不同类型农产品的市场特点不同,其供应链也就不同,农产品物流过程中对应的物流节点也就不同,从而就形成了不同的农产品物流链。国内对生鲜农产品供应链的研究已有一些探索性的成果,但这些成果基本都限于探讨生鲜农产品供应链模式,并一致认为,生鲜农产品供应链应该采用超市主导型的模式。这些研究成果都没有涉及在超市主导的生鲜农产品供应链模式下如何组织生鲜农产品物流。为了解决探讨这一问题,本文通过对生鲜农产品的市场特点的分析,提出了生鲜农产品的“二级供应链、两阶段物流和三类型物流链”的供应链物流模型。其中,所谓两级是指从农户(通过农户合作组织)到销地批发商和销地批发商到零售商两级供应链;所谓二阶段是指从农田到销地批发市场和销地批发市场到零售终端门店二阶段物流;所谓三类型是将生鲜农产品分为果蔬、水产品和畜禽产品三类。

一、生鲜农产品的市场特点及其对供应链物流的影响

随着生鲜农产品商品率的不断提高,生鲜农产品的市场特点也在不断变化,这些特点主要表现在供给、需求和销售方式上。

(一)生鲜农产品的供给特点

生鲜农产品的供给特点主要表现在两个方面,一是生产特点,一是流通特点。

生鲜农产品的生产特点。生鲜产品的生产特点集中表现为生产的季节性和周期性以及分散性。季节性主要是指水果和蔬菜生产,它们的收获季节基本上是固定的。分散性则主要是指绝大多数的生鲜农产品,包括果蔬、畜禽、水产品都是由分散的独立的农户经营的,绝大多数的单个农户均为“小生产”方式,和欧美国家农场式的“大生产”方式无法比较。这一生产特点就加大了生鲜农产品的物流难度。

生鲜农产品的流通特点。主要表现在时效性、易腐性、鲜活性等方面。生鲜农产品的时效性要求尽量缩短生鲜农产品物流半径,提高物流技术包括运输技术、搬运技术、配送技术等等,实现高质量的快速物流。生鲜农产品的易腐性特点,则要求改变传统的生鲜农产品恒温物流,加强冷藏物流或低温物流。对鲜鱼等水产品的物流则要求运输途中和各物流节点的供氧设施,减少鲜活农产品的损耗。

(二)生鲜农产品的需求特点

生鲜农产品的需求特点也是影响生鲜农产品物流的重要因素。主要表现在以下几个方面:

城市日常需求是生鲜农产品的主要目标市场。生鲜农产品是城镇居民的生活必需品,产品单位价格较低,居民单位需求量少,但是市场需求总量大。这就要求城市建立比较完善的配送体系。

生鲜农产品的需求观念发生变化。主要体现在传统对“量”的追求转变为对“质”的追求。生鲜农产品的品质包含很多方面,既包括生鲜农产品自身品质和外观质量,也包括生鲜农产品的外部环境。内部品质主要是指生鲜农产品的鲜活性、安全无毒害、绿色性等等;外观质量是指农产品的包装和整理等。外部环境则是指生鲜农产品零售终端的市场环境,例如销售场所是否整洁、产品是否分区易于挑选、称量是否标准、付款是否方便以及销售者信用等等。生鲜农产品的需求观念的变化决定了其零售终端将以生鲜超市和超级市场生鲜区为主要发展方向。

(三)生鲜农产品的销售特点

生鲜农产品的销售特点主要影响生鲜农产品供应链的构成。主要体现在:

生鲜农产品的销售一头是分散的农户,另一头是有组织的市场,二者之间存在一个市场中介衔接难度较大的问题。以蔬菜为例,一头是分散的生产大棚蔬菜的农户,另一头是城市超级市场蔬菜区,只有实现两头衔接才能完成蔬菜的销售。目前的做法主要是通过小商贩或者农户自己将蔬菜运至产地批发市场,批发商再将蔬菜从产地批发市场运至销地批发市场,再通过城市配送中心配送至各个超级市场。小商贩的贩运和农户自运存在问题,解决的好办法是通过某一个组织将分散的农户集中起来。目前学术界比较普遍的观点,是建立农产品行业协会。因此,农产品行业协会可能代替农户成为生鲜农产品的供应商。

生鲜农产品的销售不需经过深加工。生鲜农产品一般都以其初级产品形态出售,其间除了经过分拣、包装、清洗整理、称量、检验检疫等流通加工以外,一般不会经过深加工处理,因此,在生鲜产品供应链中,没有制造商环节。

二、生鲜农产品供应链物流运作模型

所谓生鲜农产品物流供应链运作是指生鲜农产品的物流主体、物流渠道和物流功能都由生鲜农产品的供应链决定,供应链主体是物流需求主体,物流节点即为供应链主体的经营所在地,物流活动的组织则由各节点功能特点决定。因此,这一模型的建立主要包含三个方面的内容:生鲜农产品的供应链;生鲜农产品物流节点;生鲜农产品的主要物流活动。

(一)生鲜农产品二级供应链结构

根据供应链理论,供应链一般由供应商、制造商、批发商、零售商组成。假设不考虑农产品生产资料供应商,则一般农产品的供应商为农户;制造商为农产品深加工企业;批发商则是大量的分布于各个农产品批发市场的农产品产地批发商和销地批发商;零售商则是指农产品零售终端,包括路边商贩、农贸市场、超级市场等等。也就是说,一般供应链属于三级供应链。农产品供应链如果将产地批发商和销地批发商分别作为一级供应商,则一般农产品供应链为四级供应链。结合生鲜农产品市场特点,将会发现生鲜农产品供应链属于二级供应链,比一般农产品供应链相对简单。理由如下:

首先,通过前面对生鲜农产品的市场特点的分析,如果由农户直接作为生鲜农产品供应链的供应商,则受“合成推成谬误”和“理性非理智行为”效应的影响,广大分散的生鲜农产品农户将遭受损失,较好的解决方法是成立农产品行业协会,生鲜农产品行业协会实际上可以作为参与农户的代理人作为供应商。其次,生鲜农产品由于一般不通过深加工,因此供应链中也就没有制造商。由于生鲜农产品行业协会已经具有了生鲜农产品产地集中功能,因此,产地批发商也可以不再作为供应链主体,而仅需要销地批发商。通过前面对生鲜农产品需求特点的分析,生鲜农产品供应链中的零售商将主要是超市零售商。最后,生鲜农产品供应链的终点将是消费者,但是我们的研究往往是研究到零售终端,从零售终端到消费者餐桌将是更加细微的问题,不是这里的研究重点。

(二)生鲜农产品物流两阶段节点渠道结构

物流节点渠道结构是指生鲜农产品在由供应商向零售商实体转移的过程中所经历的运输路线和停留节点。生鲜农产品物流节点渠道结构由生鲜农产品的供应链决定。农田(肉类、水产品则为养殖场)是生鲜农产品物流的起始点,运至销地批发市场,这是生鲜农产品第一段物流。这一段物流主要由生鲜农产品行业协会组织,最好的物流模式是第三方物流。从销地批发市场到各个零售终端也就是超级市场是生鲜农产品的第二阶段物流。这一阶段物流主要由销地批发商组织配送至各个零售终端。物流模式可以采取第三方配送中心模式。

(三)生鲜农产品三类物流链结构

物流链是指在物流过程中由各种不同的物流活动组织起来的链条。物流活动主要包括运输、储存、包装、搬运装卸、配送、流通加工和信息处理。不同的产品物流活动是有较大区别的。作为生鲜农产品,果蔬、肉产品和水产品所要求的具体物流活动也不一样。因此物流链也不近相同。

果蔬产品物流链。在农田,果蔬产品的主要物流活动是装运和简单的运输包装(有些产品散装),然后是低温运输至销地批发市场;在销地批发市场主要的物流活动是流通加工,包括产品的分拣整理、分级、称量、检验检疫、运输包装等,当然也有搬运和装卸活动;在从销地批发市场到零售终端的过程中主要则是物流配送活动。产品到达超市后再进行流通加工,包括称量、卫生、销售包装等等。和果蔬产品相比,肉产品物流链有所不同,肉产品的形成需要对畜禽进行屠宰,屠宰属于流通加工的物流活动,因此屠宰场应设于生鲜农产品销地批发市场。水产品物流活动的主要特点则是运输过程和储存过程中的供氧,保持鲜鱼等鲜活农产品的鲜活性。

综上所述,生鲜农产品物流供应链模型主要由二级供应链、两阶段物流渠道和三类物流链组成。以果蔬产品为例,构建生鲜产品物流供应链模型,如图1所示。

要保证上述生鲜农产品物流供应链模式的正常运转,需要从多个方面加强物流供应链建设:要加快建立生鲜农产品行业协会,加强生鲜农产品行业协会制度建设,并引导农户加入;培育生鲜农产品超市和超级市场,使之能够更好的主导生鲜农产品供应链;加大生鲜农产品产地批发市场建设,使之成为生鲜农产品物流的主要节点;引进生鲜农产品物流技术,提高生鲜农产品物流现代化程度,主要包括保鲜技术、供氧技术、低温储运技术、流通加工技术等等;加快信息系统建设。较为完善的信息系统有助于降低农产品物流链和供应链的交易成本,提高农产品物流供应链和物流链的运行效率。


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